Просматривал на днях ютуб, как умельцы ковыряют свои автомобили. После этого понял, что это их хобби- ремонтировать автомобили, им ездить не надо, дай только поковыряться в машине этим умельцам, ведь главное не результат, а сам процесс.
Вот что он делает на видео?Притирает клапана? Вроде да. А зачем? Да так, чтобы было, чем заняться. Конечно, он притрётся, но обратите внимание, какое биение! Там же соосность отсутствует напрочь, этот бедный клапан мотыляет во все стороны. А потом удивляются, почему это жигули / мерседес / тойота - плохая машина!. Да не плохая, просто народным умельцам машина нужна не для того, чтобы на ней ездить, а для того, чтобы ремонтировать её!
Про притирку клапанов подробнее можно почитать тут http://kakavto.com/?p=146
А данная конструкция долго не прослужит. Мало того, я вообще сомневаюсь, что будет нормальная компрессия после такой притирки.
Вот что он делает на видео?Притирает клапана? Вроде да. А зачем? Да так, чтобы было, чем заняться. Конечно, он притрётся, но обратите внимание, какое биение! Там же соосность отсутствует напрочь, этот бедный клапан мотыляет во все стороны. А потом удивляются, почему это жигули / мерседес / тойота - плохая машина!. Да не плохая, просто народным умельцам машина нужна не для того, чтобы на ней ездить, а для того, чтобы ремонтировать её!
Про притирку клапанов подробнее можно почитать тут http://kakavto.com/?p=146
А данная конструкция долго не прослужит. Мало того, я вообще сомневаюсь, что будет нормальная компрессия после такой притирки.
